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单缸柴油机发生飞车的主要原因

时间:2014-03-31 09:33 来源:作者:huaquandongli 点击:
单缸柴油机 发生飞车的主要原因大致有以下两个方面:一是大量机油进入气缸燃烧,柴油超供。二是调速器方面的原因,调速器的装置调整到极限位置。 柴油机飞车的原因是: ①调速器飞铁脱落; ②调速弹簧断裂; ③调速器限位螺钉松动; ④喷油泵齿条在最大供油
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单缸柴油机发生飞车的主要原因大致有以下两个方面:一是大量机油进入气缸燃烧,柴油超供。二是调速器方面的原因,调速器的装置调整到极限位置。 柴油机飞车的原因是:
    ①调速器飞铁脱落;
    ②调速弹簧断裂;
    ③调速器限位螺钉松动;
    ④喷油泵齿条在最大供油位置卡住;
    ⑤喷油泵齿条与拉杆连线松脱;
    ⑥喷油泵齿条和齿轮啮合位置装错;
    ⑦湿式空气滤清器内机油过多;
    ⑧油底壳内机油过多。
    ⑨活塞和缸套磨损严重,机油大量上窜。
    平时对柴油机,特别是油泵调速器一定要按照技术要求进行安装、保养、调试,所加机(柴)油应清洁且牌号正确。一旦发生飞车故障,操作者要头脑清醒,应立即关闭油门及油箱开关,松开高压油管连接螺帽,捂严空气滤清器的空气入口,减压停机。具体采取哪种措施最简便易行和切实有效,需视柴油机的具体结构特点而定,操作者应事先心中有数。
    特别强调的是,出现柴油机飞车现象后,绝对禁止减少或去掉柴油机的负荷,以免造成转速急剧升高。安全停车后,应及时分析飞车原因,排除故障,以防再次发生飞车现象。若是在行驶时柴油机出现飞车现象,还应踩下制动器使柴油机憋灭火,但严禁使用离合器进行操作。
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